一，如何清洗發(fā)動機的積炭？

1.拆洗法。目前許多汽修廠普遍采用的方法還是把發(fā)動機拆卸后再進行清洗。這種方法不但費時費力費錢，而且效果并不理想，更無法對油箱和油箱中的膠質(zhì)進行清除，同時也不適合當(dāng)今汽車的發(fā)動機。因為當(dāng)今的汽車發(fā)動機是在恒溫?zé)o塵超靜環(huán)境下按嚴(yán)格的工藝要求進行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動力，密封性能是無法與原始性能相比的。

2.免拆洗清洗法。通過專用的儀器對燃油系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng)進行清洗，通常的辦法是用專用的清洗劑通過進氣系統(tǒng)進入氣缸，氣門和排氣系統(tǒng)，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下進行清洗。這種方法能夠軟化發(fā)動機內(nèi)部的積炭，并在排氣管排出，是目前比較簡單有效的清除積炭的方法。

3.在油箱中按一定比例加入燃油系統(tǒng)清洗保護劑，它能夠在汽車的行駛中自動清除堅硬的積炭，使發(fā)動機的性能恢復(fù)到正常，不再受解體之苦。在使用這種產(chǎn)品清洗積炭后，應(yīng)更換汽油濾清器。因為油箱和油管中的膠質(zhì)物質(zhì)和沉淀物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。

二，減少積炭產(chǎn)生的方法

1.每行駛2000千米后，盡量跑跑高速。如果無機會跑高速，最好隔三五天，在熄火前空檔高速運行1分鐘，其代價是無功耗費一點汽油，但比起解體發(fā)動機還是很有價值的。

2.每行駛2至4萬千米時，做一次排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)的清洗。

3.不要猛踩加速踏板，以柔順方式加速，就可避免電腦噴油過濃，而造成燃燒不完全形成積炭的問題，避免起動后立刻高速行駛，換檔時控制在2000轉(zhuǎn)/分左右。

4.碰到陡坡一定要降檔來減輕發(fā)動機的負(fù)荷，這樣才可減少爆燃形成積炭的機會。

5.嚴(yán)重堵車應(yīng)讓發(fā)動機熄火，盡量減少長時間低速運行或怠速運轉(zhuǎn)。

6.定期在燃油箱內(nèi)加入品質(zhì)較好的油路清洗劑或汽油添加劑，它能有助于清除發(fā)動機積炭。把添加劑直接倒入油箱，之后如果能跑一趟高速效果會更好。